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峠道  



セレナC24の後輪懸架装置はトレーリングアーム式マルチリンクというそうで、とても優秀らしい。
という事で、国道423号線のくねくね道を下ってみた。
ヘアピンカーブが3つあり、ちょっと怖い道。そんな道でもハンドル操作に追従して難なく転回してくれるようです。
シフトレバーのボタンを頻繁に押しているのは、オーバードライブ解除をしている、つまりシフトダウンです。
前のハスラーほどブレーキは使っていない。ブレーキはヘアピン入り口ぐらい。それとハスラーにくっつかないために使った程度。
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